 
|
جرثقیل 350T استفاده شده Xcmg به طور ایمن و آسان ظرفیت بلند 1.5 کیلومتر در ساعت
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | XCMG |
| شماره مدل: | XGC350 |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | یک جرثقیل |
|---|---|
| قیمت: | Negotiable Price |
| جزئیات بسته بندی: | بسته بندی با توجه به نیاز مشتری |
| زمان تحویل: | طبق سفارش تأییدیه |
| شرایط پرداخت: | L/C، T/T |
| قابلیت ارائه: | با توجه به نیاز مشتری عرضه کنید |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| حداکثر سرعت خط: | 120 متر در دقیقه | طول بوم: | 18-84 متر |
|---|---|---|---|
| قدرت موتور: | 298 کیلووات | حداکثر ظرفیت بالابری: | 350 تن |
| وزنه ضد: | 90 تن | درجه بندی: | 30 درصد |
| ظرفیت مخزن سوخت: | 800 لیتر | حداکثر خط کشش: | ۳۵۰ KN |
| عرض کفش مسیر: | 1.5 متر | سرعت سفر: | 1.5 کیلومتر در ساعت |
| سرعت چرخش: | 1.5 دور در دقیقه | حداکثر ارتفاع بلند کردن: | 120 متر |
| برجسته کردن: | 1.5 کیلومتر در ساعت 350 تن جرثقیل,1.5 km/h جرثقیل خزنده xcmg,جرثقیل 350 تن و 350 تن,1.5 km/h crawler crane xcmg,350 tons 350t crawler crane |
||
توضیحات محصول
مشخصات فنی جرثقیل خزنده XGC350t
مدل های جرثقیل خزنده: XGC350
حداکثر ظرفیت بلند کردن نامی: 350 تن
حداکثر لحظه بلند کردن: 2400t.m
خلاصه ی محصول
1.تضمين بوم
طول بوم اصلی 24m ~ 96m (66m استاندارد) است و بخش های بوم متشکل از: بوم پایین 1 × 10.5m ، بوم انتقال 1 × 12m ، بخش اتصال 1 × 1.5m ،بخش متوسطه 2×6m (استانداردی 1 قطعه)، بخش متوسط 3 × 12mA ، بخش متوسط 2 × 12mB (اختیاری) و یک بلوک قطب دار استاندارد 300t (استانداردی). قطب دار اصلی می تواند با یک قطب دار در انتهای بازو مجهز باشد.
طول برج بروم 24m ~ 66m ( استاندارد 42m) است و بخش های بروم متشکل از: بروم پایین 1 × 9m ، بخش متوسط 1 × 6mA ، بخش بالا 1 × 9m ، بخش متوسط 1 × 6mB ،بخش متوسطه 3×12 متری (1 قطعه استاندارد)، براکت جلو 1 × 9.5 متر و براکت عقب 1 × 9.5 متر. برج بوم می تواند با یک چرخ چرخ برج واحد مجهز شود.
طول بوم اصلی سبک 73.5m ~ 115.5m (معیاری اختیاری 97.5m) است که از بخش اصلی بوم و بخش برج بوم تشکیل شده است.بوم اصلی نور می تواند مجهز به یک برج بوم تک چرخدار.
طول ژب ثابت 9m ~ 12m است (اختصاصی استاندارد 9m) ، و بخش بوم شامل: بخش پایین بوم 1 × 4.5m، بخش بالا بوم 1 × 4.5m، بخش وسط 1 × 3m (اختصاصی) ،و دستگیره ی ثابت 1×7 متری.
2. عضوي که به هم ميخوره
آن را با ساختار صفحه کشش با قدرت بالا با فاکتور ایمنی بالا اتخاذ می کند؛ انتقال صفحه کشش ساختار پرتو متعادل با نیروی یکنواخت را اتخاذ می کند؛سوراخ اتصال شکل "خس" نصب را آسان می کند، صرفه جویی در کار و کارآمد.
3.دستور
استخر از یک ساختار دو طرفه به شکل جعبه با یک قطب متقابل تقویت شده بین دو عضو تشکیل شده است که ثبات خوبی را فراهم می کند.سیلندر بلند کردن استیل می تواند در اطراف پیچ اتصال از turntable به تحقق بالا بردن و پایین آوردن استیل چرخش. داراي يه رابط فوق العاده رزرو شده
4.تردابيل
صفحه چرخش یک ساختار کلیدی برای اتصال وسایل نقلیه بالا و پایین است. این یک ساختار کامپوزیت دو طرفه "I" را به کار می گیرد که از صفحات فولاد با قدرت بالا جوش داده شده است.آن را می توان به وسیله یک حامل چرخش به وسیله وسیله نقلیه پایین متصل، با قدرت کلی بالا و پایداری خوب. اتاق کنترل، مکانیسم اصلی لوفینگ، سیستم موتور، پمپ اصلی هیدرولیک، شیر هیدرولیک، کابینت کنترل الکتریکی، استیل،بخش پایین بوم اصلی، ضد وزنه ی بالای وسیله نقلیه و سایر اجزای آن را می توان در مکان های مختلف به صفحه ی گردشی متصل کرد. صفحه ی گردشی یک رابط فوق العاده بلند کننده دارد.
5قطعات مکانیکی
پیکربندی ساختار و هدف ماشین به شرح زیر است
|
نه، نه |
نام |
استفاده |
محل طرح بندی |
|
1 |
مکانیسم اصلی بلند کردن I |
HB/1,HBS/1,LB/1,LBS/1,HW/1,HWS/1,HBW/1,HF/1,HBF/1,TBF/1 به عنوان وینچ قلاب اصلی |
قسمت پايين ترفند اصلي نزديک به وسط است |
|
2 |
مکانیسم اصلی بلند کردن II |
HWS/3،HBW/3 به عنوان یک وینچ قلاب سوم |
قسمت پایینی بند اصلی، نزدیک به ریشه [اختیاری] |
|
3 |
مکانیسم کمک کننده بلند کردن |
[1]HBS/2، LBS/2، HFS/2، HBF/2، TBF/2 به عنوان وینچ دوم [2]پنجره بلند بلند برای شرایط کاری برج |
قسمت پایین بخش پایین بوم اصلی نزدیک به جلو است |
|
4 |
مکانیسم اصلی لفینگ |
لیوان اصلی لفت |
مرکز و پشت صفحه پخش |
|
5 |
مکانیسم چرخش |
چرخاندن جرثقیل |
سمت چپ جلو صفحه پخش |
|
6 |
مکانیسم سفر |
حرکت ماشین |
چرخ راننده خزنده |
مکانیسم بلند کردن اصلی و مکانیسم بلند کردن کمکی می توانند بلند کردن مشترک قلاب های اصلی و کمکی را تحت شرایط کار سپر انجام دهند.
6مکانیسم بلند کردن
مکانیسم بلند کردن شامل مکانیسم بلند کردن اصلی I، مکانیسم بلند کردن کمکی و مکانیسم بلند کردن اصلی II (اختیاری) می باشد. مکانیسم بلند کردن توسط یک موتور با کاهش دهنده دنده سیاره ای هدایت می شود.,و قلاب اصلی یا قلاب کمکی از طریق یک مجموعه قطب و قطب چرخ دار بلند و پایین می شود.
مکانیسم بلند کردن شامل مکانیسم بلند کردن اصلی I، مکانیسم بلند کردن کمکی و مکانیسم بلند کردن اصلی II (اختیاری) می باشد. مکانیسم بلند کردن توسط یک موتور با کاهش دهنده دنده سیاره ای هدایت می شود.,و قلاب اصلی یا قلاب کمکی از طریق یک مجموعه قطب و قطب چرخ دار بلند و پایین می شود.
7مکانیسم لوفینگ
مکانیسم لوفینگ شامل مکانیسم لوفینگ اصلی و مکانیسم لوفینگ برج است.
مکانیسم اصلی لوفینگ توسط یک موتور با یک کاهش دهنده دنده سیاره ای هدایت می شود و لوفینگ بوم اصلی از طریق یک طبل و یک مجموعه قطب فلز لوفینگ حاصل می شود.
مکانیسم اصلی لفینگ دارای یک کاهش دهنده سیاره ای داخلی است و یک ترمز به طور معمول بسته را برای دستیابی به عملکرد "ترمز بهار / آزادسازی هیدرولیکی" که ایمن و قابل اعتماد است، اتخاذ می کند.
درام اصلی لوفینگ مجهز به یک دستگاه قفل گیر است و پال توسط یک سیلندر هیدرولیک برای دستیابی به حفاظت از قفل چندگانه هدایت می شود. مکانیسم اصلی لوفینگ از یک چپ دست استفاده می کند ،متناوب، طناب سیم فولادی خاص غیر مقاوم به چرخش با قطر طناب 26 میلی متر و طول 370 متر.
مکانیسم بلند شدن برج و مکانیسم بلند کردن کمکی همان دستگاه هستند و بلند شدن برج از طریق تغییر عملکرد به دست می آید.
8مکانیسم کشش
مکانیسم چرخش و لاجری چرخش توسط شبکه های خارجی هدایت می شوند و در مقابل صفحه چرخش قرار دارند. موتور کاهش دهنده دنده سیاره ای را برای حرکت در لاجری چرخش هدایت می کند.که می تواند چرخش 360 درجه را به دست آورد.
مکانیسم چرخش دارای یک کاهش دهنده سیاره ای داخلی و یک ترمز به طور معمول بسته برای دستیابی به عملکرد "ترمز بهار/افراج هیدرولیکی" است.اطمینان از داشتن ایمنی بسیار بالا در ترمز.
مکانیسم چرخش همچنین مجهز به یک دستگاه قفل چرخش مکانیکی برای دستیابی به حفاظت از قفل مکانیسم چرخش است. مکانیسم چرخش دارای عملکرد آزاد است.
9.حلق کشيدن
محموله چرخش رول بزرگ سه ردیف دارای قطر بزرگ و مقاومت کوچک، مقاومت در برابر لباس و عمر طولانی است.
